Lokikirja 2010 lokakuu

 

1.10               Patitiri, Alonnisos, aurinkoista ja lämmintä

 

Päätimme viettää päivän täällä.  Satama on ihan hyvä, tosin maininki keinuttaa veneitä aikalailla. Kävelimme ensin reilun kilometrin päässä olevaan Rossoumin lahteen.  Kaunis lähes pystysuorien lohkareisten kallioiden ja vehreiden pinjapuiden ympäröimä poukama, jonka perällä on hiekkaranta ja rinteellä vanhoja kauniita taloja.  Saarella on jonkin verran turismia mutta sesonki on jo ohi ja rannalla oli vain muutamia ihmisiä uimassa.  Istahdimme toiseen rannan tavernoista ainoina asiakkaina ja tilasimme ouzot.  Olimme juuri jostain matkaoppaasta lukeneet, että sen kanssa yleensä tuodaan muutama meze-annos, useimmiten kalaa, äyriäisiä tai kasviksia.  Ja näin tapahtui, saimme pari pientä lautasellista tosi hyviä maustekaloja, perunasalaattia ja kasviksia.  Hyvin riitti pieneksi lounaaksi ja maksoivat yhteensä 6 euroa.  Kiirehdimme takaisin satamaan, josta piti lähteä bussi noin 4 km päässä vuorella olevaan saaren entiseen pääkaupunkiin ”Old Villageen” eli vanhaan kylään.  Bussia ei tullut mutta taksi ajoi pysäkille.  Hyppäsimme kyytiin kolmannen odottelijan, vanhemman turistimiehen kanssa, ja ajoimme ylös kylään.  Taaskin tosi kaunis, siisti, idyllinen ja vähän erilainen kylä kuin mikään aikaisemmista.  Ja taaskin Ari sanoi, että tämä on paras kylä tähän mennessä.  Tosin edellisten kylien nimien ja sijaintien muistaminen on hänellä vähän ”hukassa”.  Naureskelenkin aina, ja totta se onkin, että Ari tähyilee jo seuraavaan kylään (tulevaisuuteen) minun kirjoitellessa edellisistä (muistellessa menneitä), näin siis elämässä laajemminkin.  Old Villagesta oli upeat näkymät alas merelle molemmin puolin saarta.  Täältäkin katsottiin mukava pieni talo joka sopisi meille pesäksi.  Kyläläisiltä kysyttyämme saimme tietää, että alas satamaan pääsee kivetettyä oikopolkua.  Matka oli noin 2 km ja kulki läpi vehreiden, kauniiden maisemien.  Matkalla oli niittyjä, pinja-, pähkinä- ja oliivipuita ja tuoksut olivat mahtavat.  Tämä on toistaiseksi vehrein näkemistämme Kreikan saarista.

 

2.10               Patitiri – Planitis, Pelagos (ankkurissa)

                      10.15-13.30, 18 M, loki 10478

                      NE 5-6, puolipilvistä ja lämmintä, illalla viileää

                      Paikkamerkintä kartalla:  145

 

Olimme edellisenä iltana tilanneet läheiseltä huoltoasemalta dieseliä veneelle.  Mini tankkiauto tuli sovitusti klo 9.30 laiturille.  Tankattuamme lähdimme kohti Alonnisoksen saaren pohjoispuolella olevaa autiota Pelagosin saarta, jossa on satamakirjan mukaan upea ja suojaisa ankkurilaguuni.  Sää oli ensimmäisiä kertoja pilvinen, tuuli oli vastainen ja mieto.  Ajoimme Alonnisoksen vehreää itärannikkoa pitkin ja ylitimme saarien välissä olevan 4 M (7,5 km) leveän salmen.  Molemmat saaret, ja muutama lähellä oleva pienempi, kuuluvat meren suojetualueeseen ominne sääntöineen.  Pelagosin saari (6x10 km) on lähes autio.  Saarela asuu 1 munkki itäsivulla olevassa luostarissa ja välillä paimen.  Ajoimme vuorisen saaren länsisivua emmekä nähneet kumpaakaan.  Aurinko alkoi taas paistaa ihanasti ja oli lämmintä.  Saaren pohjoispäässä olevaan laguuniin ajetaan sisään vain 80 m leveästä aukosta.  Edustalla on upeita rosoisia kallioita luolineen, joissa kuulemma asustaa harvinaisia hylkeitä (Munk Seal).   Laguunissa (900x400m) on 2 niemekkeen erottamaa poukamaa, joista ensimmäisessä näytti olevan perällä muutama vene ankkurissa.  Toisessa poukamassa ei ollut ketään ja laskimme ankkurin 6 m syvyyteen.  Suuaukolle eikä toiseen poukamaan näkynyt ja meitä ympäröi vain kaunis turkoosi laguuni, vuoret ja hiljaisuus.  Niemekkeen rosoisella rannalla seisoi 5 valkoista pitkäjalkaista haikaran näköistä lintua ja rinteillä näkyi silloin tällöin muutamia vuohia.  Vesi oli 24C ja oli ihana käydä uimassa.  Päivä kului ihaillessa maisemia ja kotiaskareissa; ruoan laittoa, lokikirjan kirjoitusta ja veneen huoltotöitä.  Toinen purjevene ankkuroitui lähellemme, mutta kävivät vain uimassa ja läksivät pois.  Naapuripoukamasta joku ajoi kumiveneellä kaukaa ohi ja onki.  Aurinko laski ja tuli pilkkopimeää heti 7 jälkeen.  Taivaankansi täyttyi tähdistä mutta kuuta ei näkynyt.  Jossain vaiheessa kuului molsketta veneen viereltä ja menimme katsomaan taskulampun kanssa kannelle.  Osoitin veteen ja valokeilaan kerääntyi tiuha kalaparvi, näyttivät pieniltä ankeriailta tai nahkiaisilta.  Ei ruvettu kuitenkaan onkimaan vaan mentiin ajoissa nukkumaan.

 

3.10               Planitis – Loutraki, Skopelos

                      10.20-17.20, 33 M, loki 10511

                      NE/E 4-6, aurinkoista ja lämmintä, illalla viileää

                      Paikkamerkintä kartalla:  146

 

Teimme aamulla retken rannalle ja soudimme poukamien väliseen niemekkeeseen.  Onneksi laitoimme kumisaappaat jalkaan sillä ranta oli vielä rosoisempaa kalliota ja kiveä miltä kauempaa näytti.  Muutaman metrin päästä vesirajasta alkoi matala vihreä mutta piikikäs pensaskasvusto, välissä joitain kauniita kukallisiakin pensaita ja vuohien polkuja.  Liikkuminen ilman saappaita olisi ollut vaikeaa.  Toisessa poukamassa näytti yöpyneen 5 purjevenettä.  Rannalta löytyi vaikka mitä ”aarteita”, niin kuin meren rannoilta yleensä.  Keräsin kauniin värisiä merisiilin kuoria, otin yhden jopa piikkien kanssa, simpukan kuoria, rosokiveä ja Ari löysi sotkuisen kimpun ohutta hyväkuntoista köyttä sekä fenderin ja kauniinvärisiä verkon pallokohoja.  Palasimme aarteiden kanssa veneelle ja nostimme ankkurin.  Pohjoiskoillisessa olevalle Khalkidikin niemelle ja Athoksen luostariin olisi täältä ollut 50 M (90 km) eli yhden pitkän päiväpurjehduksen matka.  Se kuitenkin oli jo aiemmin päätetty jättää väliin ja purjehdimme takaisinpäin Alonnisoksen eteläpuolella olevalle Skopeloksen saarelle.  Tällä kertaa ohitimme Alnnisoksen saaren lännen puolelta.  Päivä oli lämmin, edelleen tarkeni shortseilla merellä, mutta iltaisin on ollut viileämpää (alle 20C).  Matkalla näimme taas delfiineitä (3-4), jotka uivat hetken Tarinan keulan edessä.  Menisimme Skopeloksen saaren eteläsivulla olevaan pohjoistuulilta suojaisaan Loutrakin satamaan, mutta purjehdimme ensin katsomaan pohjoissivulla olevaa Mamma Mia leffasta kuuluisaa Agios Ionniksen kappelia.  Valtavan kallionjärkäleen päällä oleva pieni kappeli oli upea näky mereltäkin nähtynä, huomenna menisimme katsomaan sitä maitse.  Skopeloksen saari näytti vehreältä, vuoriselta ja kauniilta.  Loutrakin satamassa rantauduimme omalla ankkurilla lyhyeen pontooni laituriin.  Muutama SunSailin vuokrapurjevene oli laiturissa ja illalla tuli puolenkymmentä lisää.  Kävimme satamapoliisilla, joka veloitti täällä jo 20 euroa/ 2 yötä.  Pohjoiset Sporadien saaret näyttävät olevan vuokraveneilijöiden suosiossa, eikä ihme, saarethan ovat lähellä toisiaan ja viikon lomallakin ennättää nähdä useita.  Alonnisoksen, Skopeloksen ja Skiathoksen saarten välillä on myös sesonkiaikaan tiuha lauttaliikenne.

 

4-5.10            Skopelos (ma-ti), aurinkoista ja lämmintä +23C, illalla viileää

 

Vuokrasimme maanantaina puoliltapäivin pienen auton reiluksi vuorokaudeksi.  Saari on vain 6x20 km, mutta vuorinen, joten tiet kiemurtelevat ja meno ei ole kovaa.  Ajoimme ensin katsomaan Mamma Mian hääkappelia, joka tosiaan on ainakin yhtä upea näky kuin leffassa.  Vuorisen rannikon edustalla oleva lähes irrallinen kallionlohkare nousee rosoisena korkeuksiin merestä.  Tuuli jonkin verran ja merenkohina ja kuohut olivat upeat.  Nousimme kaikki 201 kiviaskelmaa ylös jyrkkää kallionrinnettä 100 metrin korkeuteen, näillä rapuilla Meryl lauloi ikimuistoisesti Piercelle ”The Winner Takes It All”.  Meillä sen sijaan henkeä salpasi, mutta näkymä alas ja merelle oli myös henkeäsalpaava.  Kuvasin ahkerasti digikameralla ja Ari videokameralla, jota ei ole tullut käytettyä koko reissumme aikana.  Itse tasanne ja kirkko on pieni ja sisältä kaunis ikonostaaseineen.  Leffan sisätilan kirkkokohtaus onkin kuvattu oikeasti kulisseissa.  Kappelilta ajoimme saaren pohjoissivulla olevaan pääkaupunkiin Skopelokseen.  Saari on todella kaunis, pinjapuita vuorien huipuille saakka, vehreyttä, valkoisia jyrkkiä kallionrinteitä mereen, kauniita hiekkarantoja ja turkoosia vettä.  Ei ihme että se oli valittu elokuvan kuvauspaikaksi.  Skopeloksen kaupunki on lahden pohjassa ja kauniit valkoiset punatiilikattoiset talot nousevat rinteille.  Satamakin näytti ihan suojaiselta ja kävimme rantatavernassa syömässä lounaaksi hiillostettuja sardiineja ja kreikkalaista salaattia.  Täällä kokeilimme paikallista tsipouroa, joka on ouzon tyyppinen anisjuoma.  Ei ollut meidän mieleen, siinä maistui pontikka, hui.  Ajoimme eteläkärjen niemen, muutaman hiekkarannan (Kastani, Milia) ja venepoukaman ihailun jälkeen veneelle.  Tiistaina ajoimme vuoren ylittävää reittiä pitkin etelärannalta pohjoisrannalle katsomaan Glisterin hiekkarantapoukamaa.  Tien piti olla kartan mukaan asfaltoitu, mutta oli soratie, ja taisimme jossain ajaa välillä harhaankin.  Ylhäällä oli edelleen vehreää ja pinjametsää, ei asutusta, ja välillä tienvarressa oli peräkkäin satoja mehiläislaatikoita.  Skopelos on kuuluisa hunajastaan.  Pörinä oli kova, ei kannattanut aukaista auton ikkunoita.  Kävimme uudestaan Skopeloksen kaupungissa ja supermarketissa ostamassa ruokaa ja vettä veneelle.  Palatessa pysähdyimme ihailemaan satamamme yläpuolella olevaa Glossan vanhaa vuoristokylää.

 

6.10               Skopelos – Skiathos Marina, Skiathos

                      9.30-11.00, 6 M, loki 10517

                      E 3-4, puolipilvistä ja lämmintä, illalla sadekuuroja

                      Paikkamerkintä kartalla: 147

 

Tänään vietettiin Arin synttäreitä.  Keitin aamulla kahvit, joita sankari ei saanut sänkyyn mutta nautittiin Tarinan ”salongissa” kera suurien lahjusten; pullo kuohujuomaa (nautittiin vasta illalla) ja CD kreikkalaista musiikkia.  Päivän mittaan sankari sai onnittelupuheluita lapsilta, vanhemmilta ja ystäviltä.  Lähdimme Skopelokselta puolipilvisessä säässä (shortseilla tarkenee merellä) viereiselle vielä pienemmälle Skiathoksen saarelle.  Ajoimme lyhyen matkan koneella, koska tuuli oli heikkoa ja latasimme samalla akkuja.  Skiathos Marinassa saimme paikan kaupunginsataman rannasta (omalla ankkurilla, perä rannassa) vaikka satama on chartervenefirmojen suosima lähtösatama.  Laiturilta saatiin myös sähköt Arin ”värkättyä” taas kerran sopivat liittimet.  Huomiselle on luvattu Aegean merelle myrskyä, NE 7 jopa 8 boforia (14-21 m/s).  Paikallinen päiväpurjehduksia järjestävä kaveri varoitteli, että satama ei ole silloin turvallinen, joten mietimme aamulla jäämmekö tänne vai lähdemmekö etsimään suojaa muualta tai mereltä.  Turistien suosima Skiathoksen vanha kaupunki näytti ihan mukavalta.  Illalla kävimme syömässä rantakadun varrella kreikkalaiset pizzat, ihan hyviä olivat, mutta kyllä Italiassa osaavat tehdä parempia.

 

7.10               Skiathos – Ormos Vathoundhi (ankkurissa)

                      8.00-14.50, 32 M, loki 10549

                      NE/E 15-10, pilvistä ja viileämpää (farkku ja fleece keli merellä)

                      Paikkamerkintä kartalla:  148

 

Aamuyöstä tuuli yltyi ja Ari kävi purkamassa varmuudenvuoksi sähköt laiturilta äkkilähtöä varten.  Tuuli viistosti keulan edestä rantaan ja kiristimme ankkuria.  Päätimme lähteä heti aamulla ja laitoimme herätyksen klo 7.  Aamukahveja juodessamme viereisen veneen kaveri kiristi keulakannella ankkuriaan, heillä jo perä kolisi satama-altaan reunaan.  Kerroimme lähtevämme hetken päästä, he aikoivat jäädä päiväksi satamaan.  Lähtö kovassa 15 m/s tuulessa juoksevalla peräköydellä onnistui hyvin kunnes huomasimme, että ankkurimme mukana nousi naapuriveneenkin ristissä ollut ankkuriketju.  Alkoi melkoinen operaatio Arin yrittäessä irrottaa ankkuriketjua, minun yrittäessä pitää tuulessa vene paikallaan ja kaverin rannalla juoksuttaessa keulastaan köyttä naapuriveneen keulaan.  Hommassa kuitenkin onnistuttiin ja pääsimme turvallisesti merelle.  Lähdimme ”laskettelemaan” pelkällä keulapurjeella sivumyötäiseen, kohti manner Kreikan ja sen itäsivulla olevan 90 M (170 km) pitkän Evian saaren, väliseen 5 M (9 km) leveään salmeen.  Alkuperäisestä suunnitelmasta poiketen päätimme mennä kohti Ateenan lentokentän lähellä olevaa Olympia Marinaa, Evian saaren ja manner Kreikan välistä sisäväylää, eikä Evian saaren itäpuolelta eli meren kautta.  Näin siksi, että meillä oli vielä 1,5 viikkoa aikaa Eijan ja Hannun tuloon Ateenan läheltä kyytiimme ja Evian merenpuolella olisi ollut vain harvoja suojaisia satamia.  Purjehdimme aamupäivän pilvisessä säässä upeaa 7-8 solmun vauhtia kunnes käännyimme suureen Volosin lahteen (13x13M).  Suuntasimme suojaan sen kaakkoispäässä olevaan ankkurilahteen ja viimeiset 10 M ajettiin vastaiseen melkoisessa aallokossa aaltojen ja pärskeiden roiskuessa veneen yli.  Perässämme tuli puolenkymmentä SunSailin vuokravenettä, jotka suuntasivat samaan lahteen.  Vathoundhin lahti, Ormos Vathoundhi (1x0,8M) on todella suojaisa, saaren ja mantereen välissä oleva lahti, jossa on SunSail venevuokraamon tukikohta ja laituri.  Me ankkuroiduimme lahteen useiden muiden veneiden sekaan.  SunSailin laituri täyttyi vuokraveneistä, osa oli myös parkissa ankkurissa (kaikkiaan SunSailin veneitä laskimme olevan lahdella noin 50 kpl).  Muutamia ulkomaalaisia matkapurjeveneitäkin oli ankkurissa mm hollantilainen, saksalainen ja englantilainen.  Osa veneistä näytti jopa talvehtivan lahdella ankkurissa.

 

8.10               Ormos Vathoundhi ja Milina, sateista ja viileämpää (alle 20C)

 

Tuuliennusteet lupasivat vielä täksi päiväksi kovaa tuulta (7 boforia, 14-17 m/s) ja jäimme tyyneen ankkurilahteen.  Lämpötila oli laskenut alle 20C ja satoi vettä.  Tähän asti olimme tottuneet pukemaan shortsit ja t-paidan, mutta nyt piti etsiä pitkähihaista ja -lahkeista päälle.  Sateen tauotessa iltapäivällä, ajoimme jollalla maihin ja kävelimme 2 km päässä olevaan Milinan kylään.  Rantakahvilat olivat sateisessa säässä tyhjiä ja kaduilla oli hiljaista.  Pienestä ”supermerkadosta” saimme täydennystä ruokavarastoon.  Hyvä niin, sillä monet seuraavatkin satamapaikat ovat ankkurilahtia ilman palveluita.

 

9.10               Ormos Vathoundhi – Ormos Yiali, Evia (ankkurissa)

                      8.15-16.30, 41 M, loki 10590

                      N/Var 8-2, puolipilvistä ja viileämpää, 20C /15C (päivä/yö)

                      Paikkamerkintä kartalla:  149

Aamulla sade lakkasi ja lähdimme matkaan puolipilvisessä säässä.  Varsinkin aamulla oli kylmää ja jouduin kaivamaan jopa villasukat, myssyn ja purjehdustakin päälle.  Vielä muutama päivä sitten purjehdittiin uikkareissa.  Alkumatkasta tuuli mukavasti ja pääsimme purjeilla mantereen ja Evian saaren pohjoissivun välistä salmea kunnes tuuli heikkeni ja muuttui vaihtelevaksi.  Matkalla huomasimme pientä saarta ohittaessamme, että plotterilla sijaintimme heittää jopa 0,1-0,2 M.  Täytyy tarkkailla onko tilapäinen häiriö.  Evian saaren pohjoiskärjessä, jossa salmi (ko. kohdassa noin 3 M) kääntyy jyrkästi kaakkoon, oli muutaman solmun myötävirta ja meri poreili.  Matkalla näimme vain muutamia purjeveneitä päivän mittaan.  Sopivia satamia Evian ja mantereen välisessä salmessa on vähän ja nekin yleensä täynnä kalapaatteja ja paikallisten veneitä, joten päätimme mennä Evian pohjoisosassa olevaan lahteen Ormos Yialiin yöksi ankkuriin.  Suuri lahti (1x2M) on avoin itään, mutta oli luvattu mietoja tuulia.  Meillä oli vaikeuksia löytää sopiva paikka, koska lahti on syvä ja ankkurointisyvyydessä (noin 10 m) ollaan jo liian lähellä rantaa.  Luoteiskulmasta löytyi vihdoin sopiva paikka ja ankkuri tuntui pitävän hyvin.  Muita vierasveneitä ei näkynyt, vain muutamassa kohtaa paikallisia poijuissa.  Lahdella on jonkin verran asutusta ja 4 M päässä olevan Loutra Adhipsoun kaupunginvalot näkyivät illalla veneelle.    

 

10.10             Ormos Yiali – Ormos Skorponeriou (ankkurissa)

                      9.00-15.20, 31 M, loki 10621

                      Var/E 2-5, puolipilvistä päivällä 22C

                      Paikkamerkintä kartalla:  150

 

Yö ankkurissa oli vähätuulinen ja rauhallinen.  Päivä oli puolipilvinen ja nyt tarkeni aamullakin pitkähihaisella ilman purjehdustakkia.  Suuntasimme noin 10 M (19 km) leveää salmea alas kaakkoon.  Evian saaren puolessavälissä Khalkisin kaupungin kohdalla on vain 40 m leveä väli ja silta mantereeseen.  Ajattelimme yöpyä vielä yhdessä ankkurilahdessa ennen Khalkisia, jossa joutuisimme odottamaan sillan avausta jopa useita päiviä (näin olemme muilta purjehtijoilta kuulleet).  Tuuli oli heikkoa ja vaihtelevaa, välillä yritettiin purjehtia, välillä ajettiin koneella.  Yhtään purjevenettä ei näkynyt matkalla, vain muutamia kalaveneitä ja tiuha lauttaliikenne Evian Loutra Adhipsousta mantereelle.  Pienen Larimnan tehdaskaupungin kohdalla hinaaja veti proomua keskelle salmea ja pian huomasimme kun se olikin kääntynyt takaisin.  Liekö kipannut lastin meren pohjaan?  Vähän ennen ankkurilahteamme, mantereen puolella olevaa Ormos Skorponeriouta, tyynessä meressä polski pikkukaloja niin että meri poreili.  Kääntyessämme lahteen huomasimme delfiineitä, jotka ”ehkä” ruokailtuaan lähtivät seuraamaan Tarinaa.  Niitä oli 4-6 ja ne olivat kookkaita 1,5-2 m mittaisia.  Hienoa, ensimmäisen kerran sain kuvattua pätkän videolle veitikoiden ilottelua, toivottavasti onnistuin.  Vuorien reunustaman lahden pohjalta löysimme toisella yrittämällä sopivan ankkuripaikan (syvyys ja etäisyys rannasta).  Ensimmäinen satamakirjan mainostama suojaisampi paikka oli taasen syvä lähes rantaan.  Lahden toisella sivulla on rinteellä harvakseltaan hienoja ison näköisiä omakotitaloja ja rinne täynnä valmiiksi rakennettuja teitä serpentiininä.  Liekö uusi kaavoitettu alue?  Ankkuripaikkamme vieressä on vähän rappeutuneen näköinen asuntovaunu leirintäalue.  Sunnuntai iltapäivänä näytti olevan jonkin verran porukkaa rannalla onkimassa ja ajelemassa pienillä veneillä.  Me vietimme illan veneessä nauttien Tarinan keittiön antimia Välimeren malliin eli paistettuja kasviksia (sipulia, munakoisoa, kesäkurpitsaa, paprikaa, tomaatteja) ja sekaan vielä fetaa, tippa ouzoa ja kreikkalaisia lihapullia.  Maukasta ja hyvää oli.  

         

11.10             Ormos Skorponeriou – Khalkis, North Harbour

9.30-12.10, 13 M, loki 10634

E 2-4, pilvistä ja sadekuuroja 22C /19C (päivä/yö)

North Harbour – Khalkis South Harbour (Ormos Voukari Khalkis Yacht Club)

23.10-23.40, 0,5 M, loki 10634

Paikkamerkintä kartalla:  151, 152

 

Aamulla lähdimme kohti Khalkisin kaupunkia, jossa joutuisimme selvittämään sillan avausta.  Tuuli oli heikko ja vastainen joten ajettiin koneella.  Rantauduimme sillan pohjoispuolella olevaan kaupunginsatamaan, rantakadun varteen, jossa oli jo 3 muuta purjevenettä (2 kreikkalaista, 1 englantilainen).  Kipparit kertoivat menevänsä myös etelään ja silta aukeaisi yöllä.  Etsimme satamapoliisin konttorin maksaaksemme silta- ja muut maksut.  Meille kerrottiin, että olimme ainut siltamaksun maksanut (oli 18 euroa veneeltämme) ja silta aukaistaisiin yöllä, jos 3 venettä ilmoittautuu.  Onneksi muutkin kipparit tulivat juuri maksamaan.  Kävimme iltapäivällä selvittämässä sillan eteläpuolella (500 m) olevasta Voukarin lahden Yacht Clubin satamasta löytyisikö meille sieltä yöllä paikka.  Yacht Clubilla kaveri lupasi meille ystävällisesti paikan veloituksetta vaikka useammaksi yöksi, toki voisimme maksaa venekerholle jotain halutessamme.  Sähkö ja vesikin järjestyisi.  Sovimme, että rantaudumme Australiassa asuvan kreikkalaisen kaverin purjeveneen viereen.  Palatessamme kahviloita ja ravintoloita täynnä olevalle vilkkaalle rantakadulle, rantautui vielä viides purjevene, ruotsalainen pariskunta.  Hekin, Sven ja Gunilla, kävivät maksamassa siltamaksun ja Arin kerrottua Voukarin satamasta, sovimme että seuraavat meitä yöllä sinne.  Khalkisin suurehko kaupunki on sillan molemmin puolin ja liikenne näytti vilkkaalta myöhään illallakin.  Satamapoliisi oli neuvonut olemaan valmiudessa klo 22 lähtien ja antaisivat ohjeet VHF:llä.  Klo 23 jälkeen alkoi tapahtua ja kertoivat, että ensin liikenne pohjoisesta etelään ja Tarina olisi ensimmäinen jonossa.  40 metriä leveässä sillan aukossa on vuoroin vasta- ja myötävirtaa jopa 3-4 solmua.  Nyt oli vastavirtaa mutta läpiajo meni hyvin, vaikka vene yritti vikuroida.  Englantilaispariskunta jäi ankkuriin sillan jälkeen ja ruotsalaiset seurasivat meitä.  Rantautuminen pimeään mutta tyyneen Voukarin satamaan sujui ongelmitta.    

 

12-13.10        Khalkis (ti-ke), pilvistä, tyyntä ja sadekuuroja 22C /19C (päivä/yö)

 

Ruotsalaispariskunta lähti aamulla 10 M päässä olevalle telekalle, jonne jättäisivät veneensä talvehtimaan.  Me päätimme viettää pari päivää täällä usean ankkurissa vietetyn yön jälkeen.  Khalkis on aito kreikkalainen suurehko kaupunki, mutta ei tehnyt meihin erityistä vaikutusta.  Molempien päivien kävelyretkillä totesimme, että meitä onnisti sillan avauksen suhteen, koska kumpanakaan päivänä ei ollut yhtään venettä jonossa.  Päivät kuluivat muuten kauppareissuilla, veneen pesussa ja kotiaskareissa.

 

14.10             Khalkis – Voufalo, Evia (ankkurissa)

                      10.15-15.30, 26 M, loki 10660

                      NE 2 sitten NE 10-15, pilvistä, sadekuuroja ja ukkosta 23C

                      Paikkamerkintä kartalla:  153

 

Päätimme puolittaa matkan Olympia Marinaan kahdelle päivälle ja purjehdimme tänään Evian saaren puolella olevaan Voufalon suojaisaan lahteen ankkuriin.  Harmaa ja sateinen päivä, joten purjehdushaalarit oli vedettävä päälle ensimmäistä kertaa.  Alkumatkasta alitimme Evian ja mantereen välisen 36 m korkean maantiesillan tyynessä säässä.  Kapeikon jälkeen salmi levenee (5 M levyiseksi) ja samalla myös tuuli reipastui joten päästiin purjehtimaan.  Puolimatkassa tuuli yltyi nopeasti ja saapuessamme Voufalon lahden suulle puhalsi jo lähes 15 m/s.  Kalapaatti tuli keinuen vastaan lahden suulla.  Pappa oli ruorissa ja mamma istui verkkopinon päällä hameen helmat liehuen ja vilkutti meille tervehdykset.  Mahtoi mamma saada roiskuvaa kyytiä kuohuvalla merellä.  Me ankkuroiduimme ainoana vierasveneenä pienehköön lahteen (500x300m) noin 6 m syvyyteen ja jännäsimme pitääkö ankkuri muta- ja heinäpohjalla.  Hyvin piti vaikka ukkosti, satoi ja puuskissa tuuli yli 15 m/s.  Vuorien reunustama lahti oli mukavan näköinen, rannalla oli kalapaatteja laiturissa ja rinteillä jonkin verran muutamakerroksisia siistejä taloja.  Illalla tuuli tyyntyi ja saimme nukkua yön rauhassa.

 

15.10             Voufalo – Olympic Marina

                      9.15–17.00, 37 M, loki 10697

                      NE 2-3/ E 5-9, aurinkoista ja melkein hellettä 26C /19C

                      Paikkamerkintä kartalla:  154

 

Oli hieno, aurinkoinen ja lähes helteinen purjehduspäivä merellä.  Alussa ajettiin hetki koneella kunnes tuuli reipastui samalla kun Evian saaren ja mantereen väli levenee Aegean merelle.  Loppumatkasta tuuli vielä yltyi ja kryssimme nauttien auringosta ja lämpimästä merituulesta.  Lähestyessämme satamaa merellä oli paljon purjeveneitä koska Olympia Marinasta 2 km päässä oleva Lavrionin kaupunginsatama on useiden vuokravene firmojen lähtösatama.   Rantauduimme pitkästä aikaa palvelusatamaan satamamiehen avustuksella.  Satamamaksu tuntui kalliilta edullisten tai ilmaisten Kreikan kaupunginsatamien jälkeen, mutta saammepa sähköä ja vettä.  Samaan laituriin rantautui kreikkalainen pariskunta Nauticat 42 veneellään.  Käytyämme ihailemassa samanikäiset veneemme, istuimme iltaa Dimitrisin ja Nancyn Nauti Dreamissä vaihtaen vene-, purjehdus ja elämänkokemuksia mukavassa seurassa.

 

16-17.10        Olympic Marina ja Lavrion (la-su), aurinkoista ja lähes hellettä 26C

 

Eija ja Hannu lentävät maanantaina Ateenaan (lentokentälle täältä vain 20 km) ja kyytiimme purjehtimaan Kreikan saarien kautta itään kohti Turkin rannikkoa ja Kusadasia.  Heitä odotellessa on pyykätty monen viikon pyykit ja pesty jälleen kerran suolat veneen kannelta.  Lauantaina kävelimme viereiseen Lavrionin kaupunkiin käydäksemme satamapoliisilla ja ruokakaupassa.  Kaupunginranta oli todella täynnä vuokra- ja muita purjeveneitä.  Näimme myös yhden suomalaisen purjeveneen Porvoosta, mutta isäntäväki ei ollut paikalla.  Sen sijaan törmäsimme kanadalaiseen venetuttava pariskuntaan, Barbiin ja Coniin, olipa mukava nähdä.  Kävimme heidän Big Sky veneellä teellä ja vaihtamassa syksyn purjehduskokemuksia, hekin olivat käyneet monilla samoilla saarilla ja satamissa.  Barbin 84-vuotias äiti oli juuri lentänyt Kanadasta purjehtimaan pariksi viikoksi heidän kanssaan Cykladeille.     

                     

18-19.10        Olympic Marina ja Lavrion (ma-ti), ma sadetta ja ti aurinkoista, lähes hellettä kova SW tuuli

 

                      Maanantai oli ensimmäinen todella sateinen päivä syksyn reissulla.  Vuokrasimme auton vuorokaudeksi mennäksemme illalla Eijaa ja Hannua vastaan Ateenan lentokentälle.  Päivällä satoi vettä kaatamalla joten jätimme lähiympäristön nähtävyyksien katselun väliin ja ajoimme Lavrionin suurimpaan supermarkettiin ostamaan seuraavien päivien purjehduseväät Tarinalle.  Illan pimetessä ajoimme lentokentälle, olipa mukava saada purjehdusseuraa 6 viikon kaksistaan veneilyn jälkeen.  Tiistai oli aurinkoinen mutta kovatuulinen päivä.  Säätiedotus lupasi edelleen jopa 7 beaufort (14-17 m/s) etelänpuoleista tuulta ja päätimme lähteä merelle vasta seuraavana päivänä.  Kävimme tutustumassa Lavrioniin ja osan päivästä Ari ja Hannu hikoilivat Tarinan konehuoneessa vaihtaen Hannun tuoman WC:n septipumpun (Tarinan vieraat näet joutuvat usein tullessaan ”kakkahommiin” tai ainakin kuriiriksi, edellisen kerran Mikko keväällä!).  Iltapäivällä Nancy ja Dimitris soittivat.  He olivat tulossa illalla käymään veneellään (Olympic Marina on heidän kotisatama) ja halusivat tarjota meille illallisen.  Kiitos Nancy ja Dimitris, vietimme ikimuistoisen illan Lavrionin kalaravintolassa, seurustellen ja perehtyen kreikkalaisiin kala- ja merenherkkuihin (mm katkarapu saganakia, uppopaistettuja pieniä kaloja, marinoitua mustekalaa, grillattua kalaa).  Toivottavasti tapaamme uudelleen.

                      Nancy and Dimitris, thank you of your hospitality and company.  We spent an evening we will always remember, in restaurant in Lavrion, having delicious dinner and exploring Greek fish- and seafood dishes (shrimp saganaki, deep fried small fishes, marinated octopus, grilled fish etc.).  We hope we shall meet you again.

 

20.10             Olympic Marina – Ormos Orgias, Kea (ankkurissa)

                      10.30-14.00, 16 M, loki 10711 (alkumatkasta loki jumissa, 2 M puuttuu)

                      SW 10-13 m/s, aurinkoista ja lähes helteistä 26C

                      Paikkamerkintä kartalla:  155

 

                      Eijan ja Hannun ensimmäinen purjehduspäivä oli aurinkoinen ja helteinen.  Purjehtisimme yhdessä seuraavien noin 10 päivän aikana Kreikan pohjoisten Cykladien ja Samoksen saarien kautta Kusadasiin.  Lähtiessä kävimme tankkaamassa dieseliä ja sitten merelle.  Tuuli edelleen reippaasti ja koska kova eteläinen tuuli oli puhaltanut jo monta päivää, oli maininki melkoista.  Alkumatkasta jouduimme ajamaan muutaman mailin vastaiseen kiertääksemme sataman edustalla olevan Makronisoksen saaren.  Meno oli pärskivää, yksi aalto pääsi yllättämään ruorissa olleen Arin niin että vettä tuli sprayhoodin yli ”losahtamalla” kastellen suolakylvyllä jopa suojassa istuneen Eijan hellemekon ja lorahti vettä vähän oviaukosta salongin lattiallekin.  Saaren pään jälkeen meno olikin sitten makeaa myötätuulessa kohti Kean saaren pohjoiskärkeä.  Päätimme jättää Kean kaupunginsataman väliin ja menimme etelätuulelta suojaisaan Ormos Orgiasiin ankkuriin.  Kaunis lahti kirkkoineen ja turkoosi vesi houkutteli muitakin purjehtijoita.  Veneitä tuli jälkeemme lahteen puolenkymmentä, jopa yksi suomalainen purjevene.  Vietimme iltapäivän ja illan Tarinalla uiden, seurustellen ja ruokaillen.  Merivesi on vielä ihan lämmintä + 24C.  Hannu sukelsi lasit päässä ja kävi tarkistamassa jopa ankkurin pitävyyden 7 m syvyydessä.

 

21.10             Ormos Orgias – Finikas, Siros

                      9.10-14.50, 31 M, loki 10742

                      SW 5-8, aurinkoista ja lämmintä

                      Paikkamerkintä kartalla:  156

 

                      Aamulla päätimme suunnata seuraavaksi Sirosin saaren eteläpäässä olevaan Finikasin kaupunginsatamaan.  Säätiedotus lupasi seuraavaksi yöksi ja päiväksi kovaa pohjoisenpuoleista tuulta ja satama näytti tälle tuulelle suojaisalta.  Hannun käytyä vielä aamu-uinnilla lähdimme aurinkoiselle merelle.  Tuuli oli edelleen etelänpuoleinen mutta heikompi kuin eilen ja purjehdimme mukavassa sivuvastaisessa kohti Sirosin saarta.  Finikasin kaupunginsatamassa rantauduimme vieraspaikoille laiturin eteläpuolelle keula-ankkurilla perä laituriin.  Kaikki muut veneet olivat laiturin pohjoispuolella suojassa viimepäivien kovalta tuulelta.  Tuuli oli jo tyyntymässä ja vaihtamassa suuntaa mutta etelätuulen maininki keinutti vielä venettä laiturissa melkoisesti.  Kaupunki näyttää ihan viehättävältä, päätimme kuitenkin jatkaa aamulla matkaa Mykonosin saarelle.  Illalla tuuli kääntyi jo pohjoisen puolelle ja voimme käydä rauhallisin mielin nukkumaan.

 

22.10             Finikas – Mykonos Marina, Mykonos

                      9.30-14.30, 25 M, loki 10757 (alkumatkasta loki jumissa, puuttuu 10 M)

                      NW/N 10-14 m/s, puolipilvistä

                      Paikkamerkintä kartalla:  157

 

                      Aamusuihku kaupunginsataman suihkussa teki hyvää vaikka vesi oli viileää ja toisesta kopista puuttui ovi ja samalla saattoi ihailla merimaisemia.  Veneessäkin toki voitaisiin käydä koko joukolla suihkussa kun vettä on saatu aika hyvin Kreikan saarien satamista.  Satamapoliisi ilmaantui laiturin vieressä olevalle kopilleen ja Ari kävi maksamassa pienen laiturimaksun ja näyttämässä paperit.  Purjehdimme reippaassa pohjoistuulessa tiukkaa vastaista kohti Mykonosin saaren länsisivulla olevaa Marina Mykonosia.  Matkalla ohitimme kaukaa Sirosin ja koko Cykladien saariryhmän pääkaupungin Ermoupolisin joka jäi tällä erää kokematta.  Rantauduimme puolipilvisessä säässä kaupungin ns. uuteen satamaan ja onnistuimme saamaan  ”mooringsilla” varustetun paikan.  Hyvä juttu, koska seuraaviksi päiviksi on luvattu edelleen kovaa pohjoistuulta ja aiomme viettää täällä ainakin huomispäivän.  Sähkötolpat ovat laiturilla mutta eivät toimi.  Tuttu juttu monista Kreikan satamista, infrat on rakennettu, mutta kukaan ei hallinnoi ja ylläpidä niitä, tosin maksutkin on edulliset.  Täällä on vielä laiturissa muutamia vuokra- ja matkapurjeveneitä. Mykonosin vanha kaupunki ja satama näkyvät noin 2 km päässä tyrskyisellä rannalla, sinne menemme huomenna.  Annoimme Arille vapaavuoron keittiöstä ja kokkasimme Eijan kanssa possupataa. 

 

23.10             Mykonos, puolipilvistä ja kovaa pohjoistuulta

 

                      Vuokrasimme satamasta autonpäiväksi  kiertääksemme pientä saarta (7x12 km).  Ajoimme ensin Mykonoksen vanhaan kaupunkiin ”choraan” joka yllätti kauneudellaan.  Satamalahden ympärillä olevat valkoiset kulmikkaat talot sinisine ovineen ja ikkunaluukkuineen ovat siistejä, samoin kivilaattapäällysteiset kapeat kävelykujat.  Eteläosassa oleva Venetsian erillisalue oli hurmaava taloineen, jotka on rakennettu veteen.  Kovan tuulen tyrskyt lensivät parvekkeille, joilta aikanaan niissä asuneet kapteenit pääsivät suoraan merelle.  Sesonkiaikaan Mykonos on turistien ja ”jetset” seurapiirien suosiossa.  Nyt lokakuun lopulla oli rauhallista, vain lahdelle ankkuroituneesta risteilyaluksesta jenkkituristeja kierteli kujilla.  Ari ja Hannu kävivät satamapoliisin konttorissa.  Siellä joku poliiseista oli mennyt naimisiin ja heillekin oli annettu tylliset hääkarkkipussit käteen.  Rantatavernassa nautitun lounaan jälkeen ajoimme saaren keskellä olevaan Ano Meran kylään, jossa kävimme ihailemassa pientä luostaria.  Saari on karu, rosoista kiveä, varpua mutta ei puita, ja jotenkin erilainen kuin aiemmin näkemämme karut saaret.  Matkalla näimme täälläkin paljon pieniä ja vähän isompia kupolikirkkoja, joita matkaoppaan mukaan on saarella peräti 400!  Paluumatkalla kävimme vielä supermarketissa lastaamassa vihanneksia ja ruokaa veneelle.

 

      

24.10             Mykonos Marina – Ay Kirikos, Ikaria

                      8.00-17.15, 56 M, loki 10813

                      N/NW 10-14, hetken välillä Var 2-5, pilvistä, loppumatka aurinkoista

                      Paikkamerkintä kartalla:  158

 

                      Herätys kello 7 ja nautittiin Hannun keittämät aamukahvit ennen merelle lähtöä.  Tuuli edelleen reippaasti mutta päätimme lähteä katsomaan miltä matkanteko tuntuu kuohuvalla merellä.  Liivit ja turvavaljaat päälle satama-altaassa ja veneen kokka merelle.  Parin päivän kovan tuulen jälkeen maininki oli kookasta.  Jouduimme ajamaan muutaman mailin vastaiseen ja meno oli ryskivää ja märkää kunnes Mykonoksen pohjoiskärjessä kurssimme kääntyi itään kohti seuraavaa etappiamme Ikarian saarta.  Avasimme keulapurjeen vain osittain, meno tasaantui ja saavutimme jopa yli 7 solmun nopeuden.  Matka Ikarian itäpäässä olevaan satamaan oli pitkä mutta laskimme ennättävämme tällä nopeudella ennen pimeän tuloa.  Päivä kului yllättävän nopeasti ajaessa vuorotellen käsiohjauksella, vältellen ja ihaillen suurimpia aaltoja ja nauttien kylmiä välipaloja (makkaraa, korppua, suklaata jne.).  Saavuttaessamme Ikarian länsipään iltapäivällä, heikkeni tuuli yhtäkkiä hetkeksi, vaikka satamakirjassa varoiteltiin purjehtijoita voimakkaista vuorien yli puhaltavista puuskista pohjoistuulilla.  Purjehdimme parin mailin päässä Ikarian etelärannikosta ja hetken päästä tuuli yli 10 m/s, puuskissa jopa 15 m/s.   Meno oli nautinnollista, aurinkokin taas paistoi.  Saaren länsipäässä kävimme katsomassa Manganitisin kylän pientä satamaa.  Kylä näytti todella kauniilta ja satama suojaisalta mutta yhteyslaiva oli ainoalla meille sopivalla paikalla joten jatkoimme matkaa Ay Kirikosin kaupunginsatamaan.  Satamapoliisi viittoili meille kylkikiinnityspaikan muutoin kalapaatteja täynnä olevasta satamasta.  Tämä on meille tuttu satama yhdeksän vuoden takaiselta ensimmäiseltä Välimerenpurjehdukselta vuokraveneellä Eijan, Hannun, Arjan ja Ismon kanssa.  Nostalgista, silloinkin rantauduimme kalapaattien sekaan ja tapasimme ruotsalaisen pariskunnan, jotka olivat purjehtineet tänne omalla Najad veneellään.  Muistan ihmetelleeni silloin millaista olisi purjehtia Suomesta Välimerelle ja kokea ja nähdä kaikkea sitä mitä nyt olemme saaneet 2,5 vuoden aikana matkallamme kokea.

 

25.10             Ay Kirikos – Fourni – Samos Marina, Samos

                      11.00-12.20, 14.00-17.55, 36 M, loki 10849

                      SW 2-4, aurinkoista ja lämmintä 24C, loppumatka utuista

                      Paikkamerkintä kartalla:  159, 160

 

                      Pieni viehättävä Ay Kirikosin kaupunki näytti samalta kuin 9 vuotta sitten, kaunis kirkko rinteellä, kapeita kujia ja muutamia tavernoita satamassa, ei turisteja.  Ari ja Hannu kävivät satamapoliisilla ja Eijan kanssa kiertelimme kujilla.  Vanha mies kaupusteli kalasaalistaan huudelleen vastaantulijoille ja ravintolanpitäjille äänekkäästi.  Emme ruvenneet tekemään hänen kanssaan kauppaa mutta kävimme pienessä supermarketissa ruokaostoksilla.  Päätimme lähteä Samokselle koska illaksi oli luvattu kovaa etelänpuoleista tuulta ja satama täällä olisi silloin suojaton.  Ihanassa auringonpaisteessa ja heikossa tuulessa ajoimme ensin matkalla olevien Fournin saarien edustalle.  Löysimme sopivan ja asumattoman poukaman, ankkuroiduimme ja kävimme uimassa.  Virkistävä uinti kirkkaassa +21C merivedessä teki hyvää.  Hannu sukelsi taas tarkistamaan ankkurin, nyt 10 m syvyyteen!  Päiväkahvien ja fetapiirakoiden jälkeen jatkoimme matkaa leppoisassa säässä ihaillen Samosin saaren vuorisia maisemia.  Ajoimme saaren itäpäässä olevan Pyhtagorion kaupunginsataman ohi ja rantauduimme vieressä olevaan palvelusatamaan Samos Marinaan, jossa olimme muutaman päivän viime keväänäkin.        

 

26.10             Samos Marina ja Pythagorion, sateista ja tuulista

 

                      Vietimme pilvisen ja tuulisen päivän Samoksella.  Onneksi sadetta tuli vain silloin tällöin kuuroina joten kävelimme rantatietä noin kilometrin päässä olevaan Pythagorion vanhaan kaupunkiin ja satamaan.  Toukokuun lopulla turisteja täynnä olleessa kaupungissa oli talven odotuksen tunnelma.  Kaupunginsatamassa oli vain muutama vierasvene ja suurin osa rantatavernoista ja drinkkibaareista oli suljettu tai niissä tehtiin remonttia seuraavaa sesonkia varten.  Muutama ruokataverna oli vielä auki ja nautimme syksyn viimeisen kreikkalaisen lounaan; souvlakia, kreikkalaista salaattia ja grillattuja ravunpyrstöjä.  Ruoka ja palvelu oli hyvää, olimme ravintolan ainoat asiakkaat.   

 

27.10             Samos Marina – Kusadasi Marina, Turkki

                      12.00-16.00, 19 M, loki 10868

                      SE 10-2, pilvistä mutta lämmintä 24C

                      Paikkamerkintä kartalla:  161

 

                      Heräsimme aamulla harmaaseen säähän ja vesisateeseen.  Onneksi sade loppui.  Ari ja Hannu kävelivät Pythagorioon satamapoliisille ja tulliin.  Tällä kertaa lähdöstä Turkkiin veloitettiin noin 5 euroa.  Alkumatkasta tuuli vielä reippaasti ja purjehdimme Samosin saaren ja Turkin rannikon väliseen noin 1 M (n.2 km) leveään salmeen josta suuntasimme kohti Kusadasia.  Tuuli heikkeni ja syksyn viimeisen legin loppumatka ajettiin koneella.  Kusadasi Marinassa satamamiehet tulivat tuttuun tapaan vastaan kumiveneellä ja auttoivat rantautumisessa.  Huomenna aloitetaan yhteisvoimin Eijan ja Hannun kanssa Tarinan ”talvitelakointi” valmistelut. 

 

28-31.10        Kusadasi Marina ja Kusadasi (to-su), to pilvistä muutoin aurinkoista mutta viileää, 16-20C päivällä

 

                      Päivät ovat kuluneet nopeasti tehdessä hommia Arin jo vakioksi muodostuneesta Tarinan ”talvi / kesätelakointi listasta” (3 kpl A4:sia!).  Ari ja Hannu ovat kyykkineet konehuoneessa (öljynvaihtoa, pilssinpesua, generaattorivianetsintää jne.) minun ja Eijan osallistuessa kevyempiin kansi- ja sisätöihin vastaten mm. miehistön muonituksesta.  Perjantai-iltana sentään ennätimme käydä iltakävelyllä näyttämässä Eijalle ja Hannulle Kusadasin keskustaa ja basaareita.  Kristiina Cruisen uusi risteilylaiva Katariina oli juuri lähdössä laivasatamasta. Huomenna maanantaina Tarina nostetaan ylös kolmeksi päiväksi Marinan telakalle pohjanmaalaukseen ja kylkien vahaukseen.  Me muutamme loppuajaksi Marinan pieneen ja edulliseen hotelliin ja ennätämme sitten viettää kaupunkilomaa ja tutustua lähiympäristöön, esimerkiksi Ephesuksen vanhaan rauniokaupunkiin.  Tarina lasketaan takaisin mereen viimeistään torstaiaamuna 4.11 ja ajamme sen talvilaituripaikalle ennen illan kotiinpaluulennon lähtöä.

 

                      Syksyn hieno purjehdus on takana.  Päällimmäisenä siitä on jäänyt purjehduksen osalta mieleen voimakkaat tuulet, jotka ovat muutaman päivän olleet pohjoisia (yleensä täällä vallitseva tuuli) ja sitten eteläisiä ja tuulen vaihtaessa suuntaa on välipäivänä/ päivinä saattanut olla lähes tyyntä.  Tällä purjehduksella olemme voineet usein olla kauniissa luonnonsatamissa ankkurissa niin Turkin rannikolla kuin Kreikan saarilla.  Kokemiemme paikkojen osalta viehättää Kreikan saarien ja kylien monimuotoisuus ja erilaisuus, pohjoisten saarien vehreys (etenkin pohjoiset Sporadit) ja etelämpänä olevien karuus (pohjoiset Cykladit).  Turkin osalta on mieleenpainuvaa ollut satamien hyvä palvelutaso, ihmisten ystävällisyys ja satamasta toiseen liikkumisen helppous, ilman Kreikan satamapoliisi- ja byrokratiakäytäntöjä.        

                              

 

©2021 tarina - Putteri (MMD Networks Oy)